市交通运输综合行政执法支队党委积极响应“同人民想在一起、干在一起，风雨同舟、同甘共苦”的伟大号召，聚焦关键时刻、聚焦重大项目、聚焦难点问题，深入推进“两在两同”建新功 “攻坚有我”显担当行动，激发交通执法党员干部冲锋在前、争先担当、攻坚克难新动能。

聚焦“关键时刻”，奏响“攻坚有我”最强音

交通卡口是防控疫情第一道屏障。“越是关键时刻，党员领导干部越要冲锋在前”。支队党委把疫情防控作为“两在两同”建新功行动的大考场，主要领导率先垂范，班子成员实行“点位包干”，带头在一线战斗、在一线指挥、在一线攻坚。第一时间在卡口成立攻坚党支部，组建党员突击队、青年突击队，设立巾帼示范岗。全体党员干部职工积极投身“攻坚有我”行动，战疫情、斗高温，坚守1080小时，查验车辆53026辆、船舶4170艘、人员85109人，劝返7388人、移交转运9人，为人民群众守好、守牢“安全岛”。

9月12日，台风“灿都”来袭，17时应急响应由Ⅳ提升至Ⅲ级。台风预警，就是行动的命令。支队连夜进入“紧急状态”，各分管领导奔赴内河水域、国省干线公路、港口码头一线，靠前指挥、现场调度，严格执行24小时防台领导带班制度。各党支部迅速行动，组成以党员骨干为主的攻坚队，加强公路、水路巡查，确保安全畅通，督促港口企业、施工单位加强高处作业、装卸储存等关键环节安全管理，加强对“两客一危”等重点营运车辆的动态监管，全方位织密“防护网”。

党旗所指，行之所向。支队全体党员干部以在危急关头、关键时刻的实际行动，影响和带动广大群众增强信心、战胜困难，在防疫防台一线唱响“攻坚有我”最强音。

聚焦重大项目，跑出服务发展“加速度”

近日，江苏新出海口吕四起步港区9号码头（A标段）迎来了特殊的“客人”，4台高大威猛的装卸桥缓缓上岸，标志着该码头提前3个月由土建工程转入设备安装阶段。作为江苏新出海口第一个港口项目，总投资46亿元的吕四起步港区码头，高点定位，按照世界一流港口目标，以自动化、智能化标准进行建设，是南通全方位融入苏南、全方位对接上海、全方位推进高质量发展的崭新实践。

面对新任务、新挑战，支队党委坚持党建引领，全省率先组建通州湾港口执法建设联合党支部，选派年轻党员成立创优小组，实行项目驻点，与多家参建企业单位签订结对帮扶协议，推动施工单位引进钢筋加工智能化流水线、自主研发“水下清淤机器人”，在全国首次探索应用无人化分部验收，以“保姆式”上门执法服务擦亮“江海战狼，共筑大港”党建品牌。短短5个月内，项目部就完成了起步码头和集疏运工程的全部前期工作，跑出了“南通速度”，为实现“一年建设、两年开港、三年成规模”的宏伟蓝图贡献了交通执法智慧和力量。“党建+安全”做法得到市政府主要领导高度肯定。

聚焦难点问题，吹响绿色发展“冲锋号”

9月1日，支队正式吹响为期一个月的内河船舶和港口污染突出问题整治“三号行动”冲锋号。为打好打赢这场攻坚战，支队第四党支部第一时间发布“攻坚有我”行动“动员令”，调派党员骨干深入“攻坚最前沿”淬火锻炼。自“三号行动”开展以来，累计检查船舶44艘次，对违章行为立案19起，查处船舶污染类案件8起。同时，完成单壳油船和单壳化学品船淘汰拆解56艘。

船舶受电设施改造作为“三号行动”重点任务之一，早在今年4月，支队就已经出色完成了我省试点任务，总结出的改造技术与检验要点被省厅采纳推广。为摸清企业需求，支队分管领导、支部“第一书记”带队深入码头、企业开展专题调研，鉴于拥有良好的试点基础，决定自我加压，将改造任务目标提前1个月，并成立党员攻坚队，开辟业务办理“绿色通道”，优化流程压缩时限，确保10月底前完成我市59艘船舶改造任务。下一步，支队党委将始终坚持“两同两在”，坚决扛起使命责任，为持续深化港口船舶污染治理、推进水运绿色发展探索出更多经验。